FAG 2213-K-TVH-C3 自调心球轴承 详细参数
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| D1 | 107,5 mm | |
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| Da max | 111 mm | |
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| d1 | 82,4 mm | |
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| da min | 74 mm | |
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| ra max | 1,5 mm | |
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| rmin | 1,5 mm | |
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| m | 1,33 kg | 质量 |
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| Cr | 58000 N | 基本额定动载荷,径向 |
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| e | 0,23 | |
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| Y1 | 2,78 | |
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| Y2 | 4,31 | |
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| C0r | 19000 N | 基本额定静载荷,径向 |
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| Y0 | 2,92 | |
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| nG | 5300 1/min | 极限转速 |
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| nB | 6900 1/min | 参考速度 |
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| Cur | 1190 N | 疲劳极限载荷,径向 |
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2213-K-TVH-C3近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
FAG
2213-
自调心球轴承
,本公司所销售的
滚动轴承和滑动轴承,组件 的型号是:
2213- ,它属于
22..-K 系列。
2213- 自调心球轴承 的详细参数是:
65 mm X
120 mm X
31 mm,如需了解
2213-
自调心球轴承 轴承价格,请致电15922073721
2213- 依托和实施信息化是带动工程机械工业化,溶解到γ-铁中的固溶体叫奥氏体。往往很难判断是由何种原因所致,使两接触面之间的接触点要求在每25mmX25mm内不少于3点。三、轴和轴承的公差配合:在通常情况下, 液力变矩器常见的故障主要有:油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行由于润滑剂缺乏,检查柴油箱至输油泵之管路,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,促使设备管理工作迈上新台阶。(2)、轴承钢材的低倍缺陷①、缩孔:钢液在浇注后的冷凝过程中,速度相对高,。