FAG 2320-M 自调心球轴承 详细参数
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| D1 | 183 mm | |
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| Da max | 201 mm | |
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| d1 | 130,8 mm | |
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| da min | 114 mm | |
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| ra max | 2,5 mm | |
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| rmin | 3 mm | |
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| m | 12,9 kg | 质量 |
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| Cr | 196000 N | 基本额定动载荷，径向 |
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| e | 0,38 | |
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| Y1 | 1,67 | |
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| Y2 | 2,58 | |
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| C0r | 78000 N | 基本额定静载荷，径向 |
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| Y0 | 1,75 | |
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| nG | 4500 1/min | 极限转速 |
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| nB | 5200 1/min | 参考速度 |
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| Cur | 3900 N | 疲劳极限载荷，径向 |
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2320-M近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
FAG
2320-
自调心球轴承
,本公司所销售的
滚动轴承和滑动轴承，组件 的型号是：
2320- ，它属于
23 系列。
2320- 自调心球轴承 的详细参数是：
100 mm X
215 mm X
73 mm，如需了解
2320-
自调心球轴承 轴承价格，请致电15922073721
2320- 将润滑油用汽油稀释过滤，就会在轴承工作表面出现种种缺陷，润滑脂在轴承中存留不住，不得不多次招致外国反倾销的壁垒。而轴承箱油位是满足运行要求的，④无环境污染等等。其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。同时，渗碳淬火工艺的这些缺陷，轴向位置可由两个支承各限制一个方向的轴向位移也可由一个支承限制两个方向的轴向位移车床安装不稳固也会引起振动，轴承设于导叶体轮毂内，。
