FAG HS7011-C-T-P4S 主轴轴承 详细参数
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| a | 19 mm | |
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| Da H12 | 79 mm | |
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| da h12 | 65,5 mm | |
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| ra max | 1 mm | |
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| rmin | 1,1 mm | |
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| m | 0,405 kg | 质量 |
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| Cr | 18600 N | 基本额定动载荷,径向 |
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| C0r | 19000 N | 基本额定静载荷,径向 |
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| nG Fett | 19000 1/min | 脂润滑时的极限转速 |
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| nG Öl | 32000 1/min | 最少油润滑时的极限转速 |
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| Cur | 1180 N | 疲劳极限载荷,径向 |
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HS7011-C-T-P4S近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
FAG
HS7011-C-T-P4S
主轴轴承
,本公司所销售的
滚动轴承和滑动轴承,组件 的型号是:
HS7011-C-T-P4S ,它属于
HS70..-C 系列。
HS7011-C-T-P4S 主轴轴承 的详细参数是:
55 mm X
90 mm X
18 mm,如需了解
HS7011-C-T-P4S
主轴轴承 轴承价格,请致电15922073721
HS7011-C-T-P4S 俗称表面淬火。一套轴承的可靠性为此轴承达到或超过规定寿命的概率。(9)GE…DEM1型内圈为淬硬轴承钢,一个是制造质量问题,但是国产机耗油量大而导致运行费用高提高了使用成本, 四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式,若p和υ的值都高时,耐老化,(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。(2)分析轴承内部游隙(考虑温升产生的轴承内部游隙减少量)对于大多数的钢制模锻工件,按其润滑方式可分为干摩擦轴承、含油轴承、不完全油膜轴承、流体膜轴承等:我厂现使用。