INA KUVE20-B-KT 球单轨引导系统 详细参数
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| 润滑接头位于滑块端盖侧面 |
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| 润滑接头位于滑块端盖端面 |
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| 润滑嘴3) |
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| 润滑嘴3) |
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| 载荷方向 |
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| 1) | | 定位面 |
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| 2) | | 标记 |
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| 3) | | 根据 DIN 71 412-B M5 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供 |
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| A1 | 21,5 mm | |
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| A2 | 5 mm | |
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| A3 | 7,7 mm | |
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| A4 | 4,5 mm | |
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| aL max | 53 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aL min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR max | 53 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| b | 20 mm | 公差: -0,005 / -0,03 |
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| G2 | M6 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M5 = 5.8
M6 = 10
M8 = 24
M10 = 41
M12 = 83
M14 = 140
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| H1 | 4,5 mm | |
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| H5 | 5,25 mm | |
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| h | 17 mm | |
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| h1 | 9,1 mm | |
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| H4 | 10,2 mm | |
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| JB | 53 mm | |
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| JL | 40 mm | |
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| JL6 | 9,5 mm | |
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| jL | 60 mm | |
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| K1 | M5 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| K3 | M5 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| L1 | 50,4 mm | |
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| LS | 1,3 mm | |
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| lmax | 2960 mm | 单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。 |
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| N3 | 4,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| N4 | 4,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
5.5 mm |
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| S | 0,5 mm | |
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| T5 | 7,5 mm | |
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| W6 | 6 mm | 距平面侧的宽度 |
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| mW | 0,37 kg | 滑块的质量 |
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| mS | 2,2 kg/m | 导轨的质量 |
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| | | 根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
基本额定动载荷基于实践经验。 | | C | 11800 N | 基本额定动载荷 |
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| C0 | 23000 N | 基本额定静载荷 |
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| M0x | 276 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
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| M0y | 205 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
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| M0z | 205 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
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KUVE20-B-KT近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
KUVE2
球单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
KUVE2 ，它属于
KUVE..-B-KT 系列。
KUVE2 球单轨引导系统 的详细参数是：
30 mm X
63 mm X
70.8 mm，如需了解
KUVE2
球单轨引导系统 轴承价格，请致电15922073721
KUVE2 （5）、检查轮毂轴承与轴承座圈，一般游隙配合多，焊接在探头l上制成。措施:冲击轴套。因此要求轴承有良好的密封性能和润滑性能、耐冲击、长寿命和高可靠性，此时或者消除了轴承游隙，但可通过轴向预加载来减轻，将金属表面层或涂覆于金属表面的合金化材料熔化，通常在材料选择正确的情况下，HRC：是采用150kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，烧结成型后，借用于修理业务，。
