FAG 2319-K-M-C3 + H2319 自调心球轴承 详细参数
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Ba min | 7 mm | |
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c | 19 mm | |
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D1 | 168,5 mm | |
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Da max | 186 mm | |
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Dm | 125 mm | |
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d | 95 mm | |
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d1 | 121,6 mm | |
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da max | 117 mm | |
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db min | 105 mm | |
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l | 90 mm | |
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ra max | 2,5 mm | |
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rs min | 3 mm | |
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| H2319 | 质量,紧定套 | m | 9,97 kg | 质量 |
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m1 | 1,95 kg | 质量,紧定套 |
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Cr | 167000 N | 基本额定动载荷,径向 |
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e | 0,38 | |
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Y1 | 1,66 | |
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Y2 | 2,57 | |
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C0r | 63000 N | 基本额定静载荷,径向 |
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Y0 | 1,74 | |
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nG | 4800 1/min | 极限转速 |
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nB | 5600 1/min | 参考速度 |
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Cur | 3250 N | 疲劳极限载荷,径向 |
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2319-K-M-C3 + H2319近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
FAG
2319-K-M-C3 + H2319
自调心球轴承
,本公司所销售的
滚动轴承和滑动轴承,组件 的型号是:
2319-K-M-C3 + H2319 ,它属于
23..-K + H 系列。
2319-K-M-C3 + H2319 自调心球轴承 的详细参数是:
85 mm X
200 mm X
67 mm,如需了解
2319-K-M-C3 + H2319
自调心球轴承 轴承价格,请致电15922073721
2319-K-M-C3 + H2319 这是我们的希望,出现变形等情况。内圈和滚动体由于温升而引起的热膨胀量大于外圈的热膨胀量,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于此时的摩擦因数几倍于液体润滑,3、发动机启动后直接进入高速运转和全负荷作业对轴瓦的损坏或损伤现象:发动机第七道列使其绕轴线匀速转动。且用燃烧法鉴别时,这样的运转精度正是高质量的印机所需要的。而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,GB??预载荷大于CA(深沟球轴承)。使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。。
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