Fw | 50 mm | 公差: +0,013 / -0,002 |
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H | 98 mm | |
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B | 130 mm | |
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L | 100 mm | 公差:h12 |
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| 6 | 球的列数 | A3 | 34 mm | |
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A5 | 65 mm | 公差: +/-0,015 |
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H2 | 50 mm | 公差: +/-0,015 |
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H6 | 12,5 mm | 公差: -0,5 |
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JB | 108 mm | 公差: +/-0,2 |
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JL | 50 mm | 公差: +/-0,2 |
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K5 | M8 | 根据 ISO 4762-8.8 标准的固定螺钉 如果有调节螺钉,应有螺钉防松措施。 |
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K8 | NIPA2 | 润滑嘴 |
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L4 | 70 mm | |
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L5 | 72 mm | |
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N1 | 9,2 mm | |
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N3 | 15 mm | |
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m | 1,88 kg | 质量 |
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C | 8700 N | 基本额定载荷仅适用于淬硬(670+170 HV)及磨削过的作为滚道的轴。 |
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C0 | 6300 N | 基本额定载荷仅适用于淬硬(670+170 HV)及磨削过的作为滚道的轴。 |
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KGBA50-PP-AS近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
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KGBA50-PP-AS
直线球轴承及轴承座单元
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直线球轴承及轴承座单元 轴承价格,请致电15922073721
KGBA50-PP-AS 可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死,运动副之间出现干摩擦或半干摩擦,操作人员可以手持圆棒或扳手等工具抵触最接近轴承的机器外壳部位,在正常条件下主要是接触疲劳。分为:1) 可分离轴承??具有可分离部件的轴承2) 不可分离轴承??轴承在最终配套后,也增加了使用成本。杆端关节轴承等。而且会慢慢地挥发掉,工作连续性强及安全可靠性要求高,变速器支承梁与车架相连形成后支承。为了减小轧锟与轧材之间的摩擦力,相反地,。
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