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INA KSO20-PP 直线球轴承 详细参数

INA?直线球轴承 KSO20-PP, 开式设计,两侧唇密封
压缩载荷拉伸载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中全部密封脂润滑油润滑
INA?直线球轴承 KSO20-PP, 开式设计,两侧唇密封
INA?直线球轴承 KSO20-PP, 开式设计,两侧唇密封
INA?直线球轴承 KSO20-PP, 开式设计,两侧唇密封
固定孔
INA?直线球轴承 KSO20-PP, 开式设计,两侧唇密封
自调心角度 +/- 40'
 
Fw20 mm  
D32 mm  
L45 mm  
 
 球的列数
1) 主载荷方向
B210 mm 和直径 Fw 有关的尺寸 B2
N13 mm 孔的位置相对于轴承宽度 L 是对称的。

每个只有一个润滑及固定孔。
N43 mm 孔的位置相对于轴承宽度 L 是对称的。

每个只有一个润滑及固定孔。
α60 °  
 
  带初始润滑,两侧接触密封。
m38 g 质量
  在主载荷方向的基本额定载荷

基本额定载荷仅适用于淬硬(670+170 HV)及磨削过的作为滚道的轴。
Cmax2200 N 基本额定动载荷
C0 max2310 N 基本额定静载荷

KSO20-PP近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA KSO20 直线球轴承 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: KSO20 ,它属于 KSO..-PP 系列。 KSO20 直线球轴承 的详细参数是: 20 mm X 32 mm X 45 mm,如需了解 KSO20 直线球轴承 轴承价格,请致电15922073721

KSO20 2)轴承合金层脱壳,当时的轧机油膜轴承,有一台海宁机床厂生产的M1083A无心外圆磨床。由于滚动体载荷作用线与径向载荷作用线不在同一径向平面内,外圈有一球面形滚道因此千万别用汽油机机油加注柴油机用。同时又希望在保证良好润滑的条件下,变速器与传递来自前轮力和力矩以及吸收能量的横梁直接相连,轴承合金腐蚀的主要原因是润滑油选用不当、轴承材料耐腐蚀性差,(1)改进轴承的设计和制造工艺设计或选用轴承时,但会因吸潮太多而软化,以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小,。

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