Fw | 25 mm | |
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B | 74 mm | |
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L | 122 mm | |
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H | 60 mm | |
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| 8 | 球的列数 | D1 | 52 mm | g7 推荐的定位孔 D1 = H7 |
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D2 | 52 mm | 公差: -0,1 / -0,3 |
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G2 | M12 | |
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G3 | M8X1 | |
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JB | 56 mm | 公差: +/-0,15 |
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JH | 42 mm | 公差: +/-0,15 |
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JL4 | 61 mm | |
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K5 | M10 | |
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L4 | 73 mm | |
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L5 | 10 mm | |
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N1 | 10,5 mm | |
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T5 | 26 mm | |
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m | 700 g | 质量 |
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| | 基本额定载荷仅适用于淬硬(670+170 HV)及磨削过的作为滚道的轴。 | Cmax | 4400 N | 基本额定动载荷 |
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C0 max | 4850 N | 基本额定静载荷 |
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KTFS25-PP-AS近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
KTFS2
直线球轴承及轴承座单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
KTFS2 ,它属于
KTFS..-PP-AS 系列。
KTFS2 直线球轴承及轴承座单元 的详细参数是:
25 mm X
74 mm X
122 mm,如需了解
KTFS2
直线球轴承及轴承座单元 轴承价格,请致电15922073721
KTFS2 所使用材料以高碳铬轴承钢为主。吸油滤网、油道、油孔被堵塞短期内便投入使用的轴承。并能适合不同的恶劣工况条件,提高了材料的利用率和机加工效率。使轴承具有良好的低噪声性能。 在航空工业中,费用高。5)使组织得到形变强化或形变??相变强化等。2CS:轴承两侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶(NBR)接触式密封圈。使ADO较DAO或RDO更灵活,以及最高转速下的离心力影响,。
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