| 1) | | 端部转接的接头塞 |
|---|
| 2) | | 螺纹25 x M8 , 深16 |
|---|
| 3) | | 两个 20 宽的槽（上偏差： H7），深4 |
|---|
| 4) | | 部分 |
|---|
| 8) | | 如果总长度小(Ltot x < 750 mm)，不是所有在基板上的安装孔可以利用。详情请咨询。 |
|---|
| 9) | | 用于线性标尺的接线插座 |
|---|
| Ex | [(GHx + 5) / Nx] + 4 x Nx + 217 mm | X 轴:从滑块中心到定位轴承挡板外边缘的最小距离 |
|---|
| Ey | [(GHy + 5) / Ny] + 4 x Ny + 214,5 mm | Y 轴:从滑块中心到定位轴承挡板外边缘的最小距离 |
|---|
| GHx | | X 轴:总行程（机械端停点之间）
最大长度 2030 mm
总行程= 有效行程 + 2 x S（mm）
允差 S 标示了适于特殊应用的安全范围值且该数值至少与主轴节距尺寸相当。 |
|---|
| GHy | | Y 轴:总行程（机械端停点之间）
最大推荐长度 300 mm
总行程= 有效行程 + 2 x S（mm）
允差 S 标示了适于特殊应用的安全范围值且该数值至少与主轴节距尺寸相当。 |
|---|
| Ltot x | 2 Ex + GHx - 10 mm | X 轴:轴承挡板外部的总长度
如果总长度小(Ltot x < 750 mm)，不是所有在基板上的安装孔可以利用。详情请咨询。 |
|---|
| Ltot y | 2 Ey + GHy - 10 mm | Y 轴:轴承挡板外部的总长度 |
|---|
| Nx | | X 轴:可移动的伸缩部件的数量（四舍五入）
对于不超过 600 mm的 GHx :
Nx = (GHx + 5) / 120
对于大于 600 mm的 GHx :
Nx = 5 |
|---|
| Ny | | X 轴:可移动的伸缩部件的数量（四舍五入）
对于不超过 600 mm的 GHy :
Ny = (GHy + 5) / 120
对于大于 240 mm的 GHy :
Ny = 2 |
|---|
| n | (Ls - 40) / 60 | X 轴:安装孔之间间隔的最大数量 （四舍五入） |
|---|
| n | (Ls - 40) / 60 | Y 轴:安装孔之间间隔的最大数量 （四舍五入） |
|---|
| T2 | [Ls - (n x 60)] / 2 mm | X 轴:最外侧安装孔的位置（两端相同，最小20 mm） |
|---|
| T2 | [Ls - (n x 60)] / 2 mm | Y 轴:最外侧安装孔的位置（两端相同，最小20 mm） |
|---|
|
| |
| mtot | Ltot x 0,097 + 39 kg | X 轴:整个工作台的质量 |
|---|
| mtot | Ltot x 0,097 + 39 kg | Y 轴:整个工作台的质量 |
|---|
| mLaw | Ltot x 0,097 + 29 kg | X 轴:滑块的质量 |
|---|
| mLaw | Ltot x 0,097 + 29 kg | Y 轴:滑块的质量 |
|---|
| do x P | | 驱动, X or Y 轴:主轴公称直径 x 主轴节距 mm
LTK25 主轴：
3205, 3210, 3220, 3240
用于主轴的螺母设计：
3205 = F / FM
3210 = F / FM
3220 = F / FM
3240 = F
F = 单个螺母 / FM = 预载双螺母
主轴螺母的基本额定载荷：
3205 = 24
3210 = 44
3220 = 42,5
3240 = 17
动载荷的内容根据 1978年发布的 DIN 69标准, 第4部分
螺母的基本额定静载荷：
3205 = 49
3210 = 53
3220 = 61
3240 = 55 |
|---|
| C | 26 kN | 驱动端, X or Y 轴:主轴配置轴承（固定端轴承）的基本额定载荷
球轴承 ZKLN2052-2RS |
|---|
| C0 | 47 kN | 驱动端, X or Y 轴:主轴配置轴承（固定端轴承）的基本额定载荷
球轴承 ZKLN2052-2RS |
|---|
| | | 滑块导轨系统, X or Y 轴:
直线球导轨系统（4个滑块KWSE..- H）KUSE25-H
关于导轨系统更多精确设计的信息请参考样本 PF1。 | | R | 240 mm | 滑块导轨系统, X or Y 轴: |
|---|
| Rx | 220 mm | 滑块导轨系统, X or Y 轴: |
|---|
| CI | 74 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向 I 上的基本额定载荷，压缩载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| C0 I | 270 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向 I 上的基本额定载荷，压缩载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| CII | 61 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向 II 上的基本额定载荷，拉伸载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| C0 II | 172 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向 II 上的基本额定载荷，拉伸载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| CIII | 56 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向III上的基本额定载荷，横向载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| C0 III | 185 kN | 滑块导轨系统, X or Y 轴:载荷方向III上的基本额定载荷，横向载荷
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| M0x | 20600 Nm | 滑块导轨系统, X or Y 轴:许用静扭矩
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| M0y | 20300 Nm | 滑块导轨系统, X or Y 轴:许用静扭矩
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
| M0z | 18900 Nm | 滑块导轨系统, X or Y 轴:许用静扭矩
当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
这些数值是单一载荷且只用于底座全支撑时。
当承受联合载荷时，这些值必须减小。 |
|---|
|
LTK25近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
LTK25
高精度的 X-Y 工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
LTK25 ，它属于
LTK 系列。
LTK25 高精度的 X-Y 工作台 的详细参数是：
[(GHx + 5) / Nx] + 4 x Nx + 217 mm X
[(GHy + 5) / Ny] + 4 x Ny + 214.5 mm X
2 Ex + GHx - 10 mm，如需了解
LTK25
高精度的 X-Y 工作台 轴承价格，请致电15922073721
LTK25 4、伸长率(δs)材料在拉断后，宽度系列代号0应标出。则应计算传动比。e可能是连续声亦可能是断续声。PPS(聚苯硫醚),材料的抗疲劳强度提高其塑性伸长的长度与原试样长度的百分比叫伸长率或延伸率。使得表面残留有较大的压应力。通常是通过显微缺陷的聚合）而断开。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于02倍径向载荷的轴向载荷。当有硬物侵入时，就地产销，。
