INA LTS16 直线工作台 详细参数
H7 | 48 mm | |
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A | 100 mm | |
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Ltot | GH x 1,58 + 129 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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E1 | 88 mm | |
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E3 | 33 mm | |
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G1 | 18 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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g1 | 14 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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H | 22 mm | |
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H3 | 42 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程 |
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H8 | 35,5 mm | |
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H9 | 26 mm | |
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h1 | 5 mm | |
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h2 | 11,5 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程 |
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R | 54 mm | |
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Rx | 64 mm | |
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S | 5,3 mm | |
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S | 10 x 7,3 | |
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S1 | M6x13 | 螺纹: M..x 深度 |
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S3 | 5,5 mm | 根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉(内六角螺钉) |
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S3 | 10 x 5,6 | 沉孔: 直径 x 深度
只适用于如下标准。对不是标准产品,如下: L tot = A + 总行程 |
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T1 | 100 mm | |
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t | 3,3 mm | |
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Xmin | GH x 0,294 + 64,5 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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m | 0,9 kg | 滑块的质量 |
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mtot | Ltot x 0,0050 + 0,75 kg | 整个工作台的质量: L tot x 0.005 + 0.75 |
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NIP | A1 | 润滑嘴 |
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| KBO 1636 PP | 直线球轴承: KBO..-PP-AS | C | 1820 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 2480 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 820 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 990 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 1550 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 2110 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0x | 27 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0y | 67 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0z | 32 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| | 对如下不适用 | | | 关于导轨系统的详细设计,见PF1样本。 |
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LTS16近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
LTS16
直线工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
LTS16 ,它属于
LTS 系列。
LTS16 直线工作台 的详细参数是:
48 mm X
100 mm X
88 mm,如需了解
LTS16
直线工作台 轴承价格,请致电15922073721
LTS16 对工件表面的抛光作用加强,造成凹坑状损伤。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项:1、为了最大限度的确保安全和可*性,在孔内填入等厚度的垫片后将轴承嵌入。并且各自向一定的方向发展,各轴承力作用点均落在轴承的同一侧故称同向排列又称串联。滚道声常影响整个机械的噪声,由滚动轴承的早期故障导致设备故障的事例很多。但磨擦系数无敏感变化,为信噪比小的故障特征的提取提供了依据。确保镁磨削粉尘的正确收集与处置。可以说,。
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