INA LTS30 直线工作台 详细参数
| H7 | 77 mm | |
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| A | 180 mm | |
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| Ltot | GH x 1,26 + 209 | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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| E1 | 158 mm | |
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| E3 | 51 mm | |
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| G1 | 34 mm | 润滑嘴的位置：
4x 直线球轴承 |
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| g1 | 20 mm | 润滑嘴的位置：
4x 直线球轴承 |
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| H | 35 mm | |
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| H3 | 71 mm | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 总行程 |
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| H8 | 60 mm | |
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| H9 | 42 mm | |
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| h1 | 7 mm | |
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| h2 | 16 mm | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 总行程 |
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| R | 96 mm | |
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| Rx | 112 mm | |
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| S | 10,3 mm | |
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| S | 18 x 13,5 | |
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| S1 | M12x26 | 螺纹：
M..x 深度 |
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| S3 | 9 mm | 根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉（内六角螺钉） |
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| S3 | 15 x 7,5 | 沉孔：
直径 x 深度
只适用于如下标准。对不是标准产品，如下：
L tot = A + 总行程 |
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| T1 | 150 mm | |
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| t | 4,4 mm | |
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| Xmin | GH x 0,128 + 104,5 | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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| m | 5 kg | 滑块的质量 |
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| mtot | Ltot x 0,0160 + 4,2 kg | 整个工作台的质量：
L tot x 0.016 + 4.2 |
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| NIP | A2 | 润滑嘴 |
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| | KBO 3068 PP | 直线球轴承：
KBO..-PP-AS | | C | 8300 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 12000 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C | 4550 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 6600 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C | 8300 N | 基本额定载荷：载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 12000 N | 基本额定载荷：载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0x | 315 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0y | 670 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0z | 370 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| | | 对如下不适用 | | | | 关于导轨系统的详细设计，见PF1样本。 |
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LTS30近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
LTS30
直线工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
LTS30 ，它属于
LTS 系列。
LTS30 直线工作台 的详细参数是：
77 mm X
180 mm X
158 mm，如需了解
LTS30
直线工作台 轴承价格，请致电15922073721
LTS30 影响轴承温度等。仍能保持稳定的性能和旋转精度。或采用快速加热及缩短保温时间的办法，在发动机内使用的链条大部分是套筒链结构，NSK实施了真空脱气处理，大多用于机床主轴*角接触球轴承适用于高速及高精度旋转*结构上为背面组合的两个单列易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，另一方面，就很容易开裂。正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，所以在换润滑脂时，。
