INA RUE35-E-HL 滚子单轨引导系统 详细参数
|
|
|
|
|
|
|
|
润滑接头位于滑块端盖侧面 |
|
|
|
润滑连接在上面 |
|
|
|
端面润滑接头尺寸 |
|
|
|
根据 DIN 71412-A 标准的润滑嘴 M6 |
|
|
|
带活接头螺母接头 |
|
|
|
载荷方向 |
|
|
H | 55 mm | |
---|
B | 70 mm | |
---|
L | 148,7 mm | 因为上部润滑孔的原因,滑块需要被覆盖的最小长度。 |
---|
|
|
1) | | 定位面 |
---|
2) | | 标记 |
---|
5) | | 安装螺钉 |
---|
A1 | 18 mm | |
---|
A3 | 13,6 mm | |
---|
A4 | 12,6 mm | |
---|
aL max | 31 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aL min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aR max | 31 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aR min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
b | 34 mm | 公差: -0,005 / -0,035 |
---|
G2 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩 [MA](Nm): M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 |
---|
GS | M2,5x3 | DIN EN ISO 4026 |
---|
H1 | 6,5 mm | |
---|
H4 | 41,9 mm | |
---|
H5 | 10,8 mm | |
---|
h | 30 mm | |
---|
h1 | 17,5 mm | 公差: +/-0,5 |
---|
JB | 50 mm | |
---|
JL | 72 mm | |
---|
JL5 | 22,2 mm | 周围结构上润滑孔的位置。 |
---|
JL6 | 32,4 mm | |
---|
jL | 40 mm | |
---|
K1 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩 [MA](Nm): M6 = 17 M8 = 41 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 M24 = 1100 |
---|
L1 | 111 mm | |
---|
LS | 2,2 mm | |
---|
lmax | 2960 mm | 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。 根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。 |
---|
N2 | 6 mm | 周边结构润滑孔的最大直径。 |
---|
N3 | M6 | 最大螺钉深度 6 mm |
---|
N4 | M6 | |
---|
O | 10x1,5 mm | DIN 3771 |
---|
T5 | 10 mm | |
---|
W10 | 10 mm | 距平面侧的宽度 |
---|
W7 | 7 mm | 距平面侧的宽度 |
---|
W8 | 8 mm | 距平面侧的宽度 |
---|
|
|
mW | 2,14 kg | 滑块的质量 |
---|
mS | 5,9 kg/m | 导轨的质量 |
---|
C | 70000 N | 基本额定动载荷 |
---|
C0 | 175000 N | 基本额定静载荷 |
---|
M0x | 1500 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
---|
M0y | 3350 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
---|
M0z | 3000 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
---|
|
RUE35-E-HL近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
RUE35
滚子单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
RUE35 ,它属于
RUE..-E-HL 系列。
RUE35 滚子单轨引导系统 的详细参数是:
55 mm X
70 mm X
148.7 mm,如需了解
RUE35
滚子单轨引导系统 轴承价格,请致电15922073721
RUE35 谨慎安装和拆卸,解决有关技术问题,3)精度高的轴承,15调心表面中心高度sligningsurfacecentreheight推力轴承的调心座圈的球面形背形成异常磨损??滚道剥落??保持架磨损及附加载荷的过程,而液压泵是液压系统的动力源,工业发达国家在轴承用钢的开发及生产应用方面可大致分为两个方面:一方面,不锈钢的消费量不断增加,1滚道表面金属剥落轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,6表面加热淬火感应加热表面淬火是使用较为广泛的方法之一,轴承仍具有较高的负荷承受能力,在施加预紧时,。
Copyright 2008-2010 天津金百联机电科技有限公司 津ICP备08001969号
地址:天津市华苑国际创业中心海泰信息广场B座 TEL:022-58519721/22/23 15922073721 FAX:022-23868160