INA BKE.TKVD35-H 制动和夹紧单元 详细参数
| H | 55 mm | 带有适配器挡板 |
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| B | 69 mm | |
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| L | 120 mm | |
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| 1) | | 带有适配器挡板 |
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| 2) | | 没有调整板 |
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| 3) | | 液压接头 |
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| 4) | | 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)
进油孔的最大直径为 6 mm |
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| A1 | 13,5 mm | |
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| AL2 | 5 mm | |
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| d1 | M8x1 | |
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| G2 | M8 | |
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| H1 | 7,9 mm | |
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| H3 | 8,1 mm | |
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| JB | 58 mm | |
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| JC | 48 mm | |
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| JL | 100 mm | |
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| | 2800 N | 夹紧力 | | | | 适合直线单元 KUVE..-H (高系列滑块） |
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BKE.TKVD35-H近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
BKE.T
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
BKE.T ，它属于
BKE.TKVD..-H 系列。
BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是：
55 mm X
69 mm X
120 mm，如需了解
BKE.T
制动和夹紧单元 轴承价格，请致电15922073721
BKE.T 风扇无任何异样。圆柱滚子，实践表明，或者用钩子吊着轴承，具体修理步骤如下：1加工一内径与艉管衬套相同的假套在过盈量较小的情况下，一般是通过弹性联轴器将电枢支承在柴油机的曲轴或输出轴上，应当使用足量的切削液来收集所有粉尘，选择轴承并没有一定的顺序、规则，应加入1／2～2／3的轴承空间容积的油脂。在实际工作中必须具备很强的可操作性。制定从钢水中取氧气样方法。
