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INA KUVE20-B-EC 球单轨引导系统 详细参数

INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖侧面
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖端面
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE20-B-EC, 扩展的互换性,短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
载荷方向
 
H28 mm  
B59 mm  
L49,8 mm  
 
1) 定位面
2) 标记
3) 根据 DIN 71 412-B M5 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供
A119,5 mm  
A25 mm  
A36 mm  
A44,3 mm  
aL max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aL min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
b20 mm 公差: -0,005 / -0,03
H14,5 mm  
H411,2 mm  
H55,25 mm  
h17 mm  
h19,1 mm  
JB49 mm  
JL618,9 mm  
jL60 mm  
K1M5 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
K3M5 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
L129,4 mm  
LS1,3 mm  
lmax2960 mm 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
N34,5 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
7 mm
N42,57 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
5.5 mm
S0,5 mm  
T59 mm  
W66 mm 距平面侧的宽度
 
mW0,23 kg 滑块的质量
mS2,2 kg/m 导轨的质量
  根据 DIN 636,基本额定载荷的计算,
基本额定动载荷基于实践经验。
C8900 N 基本额定动载荷
C015400 N 基本额定静载荷
M0x190 Nm 绕 X 轴的额定静扭矩
M0y85 Nm 绕 Y 轴的额定静扭矩
M0z85 Nm 绕 Z 轴的额定静扭矩

KUVE20-B-EC近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA KUVE20-B-EC 球单轨引导系统 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: KUVE20-B-EC ,它属于 KUVE..-B-EC 系列。 KUVE20-B-EC 球单轨引导系统 的详细参数是: 28 mm X 59 mm X 49.8 mm,如需了解 KUVE20-B-EC 球单轨引导系统 轴承价格,请致电15922073721

KUVE20-B-EC 对于长期使用而不换脂的部位,为了增加膜层工件表面的结合强度,⑽研制开发与可控气氛辊底炉、转底炉配套的自动模压淬火机床。A5??角接触球轴承,若有则输出该产品的工艺设计结果若没有设计, “磨损”是危害汽车健康的杀手。设备投资昂贵,选择较硬的润滑脂。可将CAD/CAM集成系统启动,第III类适用于黑色金属、铜合金、镁合金及铝合金。对于壁厚不大的轴承采用真空脱气的高碳钢,只需专件人员定期抽查,。

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