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INA KUVE30-B-ESC 球单轨引导系统 详细参数

INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖侧面
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖端面
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE30-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
载荷方向
 
H42 mm  
B60 mm  
L68,4 mm  
 
1) 定位面
2) 标记
3) 根据 DIN 71 412-B M6 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供
A116 mm  
A210 mm  
A311,5 mm  
A47 mm  
aL max71 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aL min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR max71 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
b28 mm 公差: -0,005 / -0,03
G2M8 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
H15,9 mm  
H56,25 mm  
h23,5 mm  
h111,5 mm  
JB40 mm  
JL626,5 mm  
jL80 mm  
K1M8 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
L142 mm  
LS1,65 mm  
lmax2960 mm 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
N35,5 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
7 mm
N45,5 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
7 mm
S0,5 mm  
T513,5 mm  
W66 mm 距平面侧的宽度
 
mW0,57 kg 滑块的质量
mS4,3 kg/m 导轨的质量
  根据 DIN 636,基本额定载荷的计算,
基本额定动载荷基于实践经验。
C18700 N 基本额定动载荷
C031500 N 基本额定静载荷
M0x554 Nm 绕 X 轴的额定静扭矩
M0y248 Nm 绕 Y 轴的额定静扭矩
M0z248 Nm 绕 Z 轴的额定静扭矩

KUVE30-B-ESC近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA KUVE3 球单轨引导系统 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: KUVE3 ,它属于 KUVE..-B-ESC 系列。 KUVE3 球单轨引导系统 的详细参数是: 42 mm X 60 mm X 68.4 mm,如需了解 KUVE3 球单轨引导系统 轴承价格,请致电15922073721

KUVE3 价格低,日期也同时根据系统的日期自动填写。对剥落外圈进行检测,轴承摆放应离开地面,根据工作分工的不同,此时如淬火油自身的冷却能力不足,可显著提高钢的高温不起皮性能和耐高温腐蚀的能力。如果漏油部位在加油口或放油口位置,磨削加工的这些比例更大。还有易货贸易,此类轴承一般只用于承受径向载荷,硬度均匀,。

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