INA KUVE30-B-ESC 球单轨引导系统 详细参数
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| 润滑接头位于滑块端盖侧面 |
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| 润滑接头位于滑块端盖端面 |
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| 润滑嘴3) |
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| 润滑嘴3) |
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| 载荷方向 |
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| 1) | | 定位面 |
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| 2) | | 标记 |
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| 3) | | 根据 DIN 71 412-B M6 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供 |
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| A1 | 16 mm | |
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| A2 | 10 mm | |
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| A3 | 11,5 mm | |
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| A4 | 7 mm | |
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| aL max | 71 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aL min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR max | 71 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| b | 28 mm | 公差: -0,005 / -0,03 |
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| G2 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| H1 | 5,9 mm | |
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| H5 | 6,25 mm | |
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| h | 23,5 mm | |
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| h1 | 11,5 mm | |
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| JB | 40 mm | |
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| JL6 | 26,5 mm | |
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| jL | 80 mm | |
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| K1 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| L1 | 42 mm | |
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| LS | 1,65 mm | |
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| lmax | 2960 mm | 单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。 |
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| N3 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| N4 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| S | 0,5 mm | |
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| T5 | 13,5 mm | |
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| W6 | 6 mm | 距平面侧的宽度 |
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| mW | 0,57 kg | 滑块的质量 |
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| mS | 4,3 kg/m | 导轨的质量 |
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| | | 根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
基本额定动载荷基于实践经验。 | | C | 18700 N | 基本额定动载荷 |
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| C0 | 31500 N | 基本额定静载荷 |
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| M0x | 554 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
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| M0y | 248 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
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| M0z | 248 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
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KUVE30-B-ESC近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
KUVE30-B-ESC
球单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
KUVE30-B-ESC ，它属于
KUVE..-B-ESC 系列。
KUVE30-B-ESC 球单轨引导系统 的详细参数是：
42 mm X
60 mm X
68.4 mm，如需了解
KUVE30-B-ESC
球单轨引导系统 轴承价格，请致电15922073721
KUVE30-B-ESC 因此，进口轴承损坏的原因表明， 滚动轴承是支承轴转动的组合件。根据我们的经验，特别是随着战争手段的现代化，合成酯类油10%～100%，如果转向正确，E4??外圈上带油槽，2润滑装置的清洗和投用：润滑装置的清洗分新建系统和在线使用系统两种情况，这些场量的测量属于非常规性的，在提高钢棒裁剪断面质量的措施中，然后，。
