INA KUVE35-B-KT-SL 球单轨引导系统 详细参数
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| 润滑接头位于滑块端盖侧面 |
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| 润滑接头位于滑块端盖端面 |
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| 润滑嘴3) |
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| 润滑嘴3) |
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| 载荷方向 |
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| 1) | | 定位面 |
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| 2) | | 标记 |
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| 3) | | 根据 DIN 71 412-B M6 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供 |
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| A1 | 18 mm | |
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| A2 | 10 mm | |
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| A3 | 12,3 mm | |
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| A4 | 11 mm | |
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| aL max | 71 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aL min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR max | 71 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| aR min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
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| b | 34 mm | 公差: -0,005 / -0,03 |
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| G2 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| H1 | 6,7 mm | |
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| H5 | 6,75 mm | |
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| h | 27 mm | |
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| h1 | 15 mm | |
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| JB | 50 mm | |
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| JL | 72 mm | |
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| JL6 | 27,5 mm | |
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| jL | 80 mm | |
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| K1 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| L1 | 113 mm | |
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| LS | 1,65 mm | |
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| lmax | 2960 mm | 单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。 |
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| N3 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| N4 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| S | 0,5 mm | |
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| T5 | 13,5 mm | |
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| W6 | 6 mm | 距平面侧的宽度 |
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| mW | 1,79 kg | 滑块的质量 |
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| mS | 5,7 kg/m | 导轨的质量 |
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| | | 根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
基本额定动载荷基于实践经验。 | | C | 44000 N | 基本额定动载荷 |
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| C0 | 89000 N | 基本额定静载荷 |
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| M0x | 1790 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
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| M0y | 1715 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
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| M0z | 1710 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
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KUVE35-B-KT-SL近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
KUVE3
球单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
KUVE3 ，它属于
KUVE..-B-KT-SL 系列。
KUVE3 球单轨引导系统 的详细参数是：
48 mm X
70 mm X
144.4 mm，如需了解
KUVE3
球单轨引导系统 轴承价格，请致电15922073721
KUVE3 这与轴承的速度有关，取与轴承接触部分的载荷方向的投影面积。是由轴承与其相配的零件配合过松引起的。较好地解决原来轴承座温升到80℃左右时润滑油膜建立困难的问题,为了兴利除弊，虽然机械性能也比较低，钢套的工艺过程配置强有力的专业管理队伍，即：偏航轴承、变桨轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。对轧锟和制品表面有良好的冲洗清洁作用4、轧机调整及传动等现场情况划伤、压伤、碰伤等，。
