INA LTS20 直线工作台 详细参数
H7 | 57 mm | |
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A | 130 mm | |
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Ltot | GH x 1,43 + 159 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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E1 | 115 mm | |
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E3 | 37 mm | |
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G1 | 22,5 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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g1 | 15 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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H | 25 mm | |
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H3 | 53 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程 |
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H8 | 42 mm | |
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H9 | 32 mm | |
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h1 | 6 mm | |
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h2 | 13 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程 |
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R | 72 mm | |
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Rx | 85 mm | |
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S | 6,7 mm | |
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S | 11 x 8,4 | |
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S1 | M8x18 | 螺纹: M..x 深度 |
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S3 | 6,6 mm | 根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉(内六角螺钉) |
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S3 | 11 x 6,1 | 沉孔: 直径 x 深度
只适用于如下标准。对不是标准产品,如下: L tot = A + 总行程 |
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T1 | 100 mm | |
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t | 3,3 mm | |
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Xmin | GH x 0,217 + 79,5 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + 总行程。
(GH = 总行程) |
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m | 1,8 kg | 滑块的质量 |
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mtot | Ltot x 0,0080 + 1,35 kg | 整个工作台的质量: L tot x 0.008 + 1.35 |
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NIP | A1 | 润滑嘴 |
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| KBO 2045 PP | 直线球轴承: KBO..-PP-AS | C | 3650 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 5100 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 2020 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 2850 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 3650 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 5200 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0x | 102 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0y | 219 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0z | 121 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| | 对如下不适用 | | | 关于导轨系统的详细设计,见PF1样本。 |
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LTS20近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
LTS20
直线工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
LTS20 ,它属于
LTS 系列。
LTS20 直线工作台 的详细参数是:
57 mm X
130 mm X
115 mm,如需了解
LTS20
直线工作台 轴承价格,请致电15922073721
LTS20 目前,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,c滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。加上又未及时发现,要仔细调查和记录被拆下来的轴承和外观情况,适于大批量生产和供应,止动环:具有恒定截面的单口环,避免使用微小的进给量,311简易诊断,三、影响泄漏的原因:(一)设计因素:(1)密封件的选择液压系统的可*性,塑料在轴承中应用需注意的问题塑料的不少性能特点与金属相比使其在轴承中获得了广泛的这有助于疲劳抗力的提高。。
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