INA MLFI20-ZR 直线执行器 详细参数
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1) | | L2 = 总行程 + L + 40 L tot = 总行程 + L + 40 + 2 x L4。 总行程= 有效行程 + 2 x S(mm)。
注意:允差S指一个安全范围,至少应为40 mm。
最大支撑轨长度2000 mm ;通过协商可提供更长的支撑轨 |
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2) | | 再润滑孔 |
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3) | | 有效行程 |
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B1 | 24 mm | |
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B10 | 56 mm | |
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B7 | 40 mm | |
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B8 | 48 mm | |
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B9 | 8 mm | |
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D1 | 25 mm | |
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H1 | 18,8 mm | |
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H3 | 4 mm | |
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H4 | 15 mm | |
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H5 | 35,5 mm | |
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H6 | 37 mm | |
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J | 52 mm | |
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J1 | 27 mm | |
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L1 | 35 mm | |
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L4 | 78 mm | |
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L5 | 40 mm | |
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L6 | 69 mm | |
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O | M5 | 6xM5, 8mm 深 |
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O1 | M5x8 | |
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T | 3 mm | 公差: -0,3 / -0,5 |
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T1 | 5 mm | |
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X | 41 mm | |
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X1 | 44 mm | |
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Y | 4,5 mm | |
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mLaw | 0,2 kg | 滑块的质量 |
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mtot | (Ltot - 110) x 0,0017 + 0,9 kg | 质量 |
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Fy per | 120 N | 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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F0y per | 190 N | 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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Fz per | 290 N | 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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F0z per | 290 N | 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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Mx per | 1,45 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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M0x per | 2,35 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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My per | 7 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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M0y per | 10,7 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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Mz per | 3,35 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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M0z per | 3,9 Nm | 滑块导轨系统的许用扭矩
这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 |
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ly | 11,96 cm^4 | 支撑轨的几何转动惯量 |
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lz | 7,7 cm^4 | 支撑轨的几何转动惯量 |
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| 20 AT 3 | 齿形带 | | 175 N | 齿形带的许用工作载荷 | | 2,3 Nm | 最大驱动力矩 | | 0,044 kg/m | 齿形带的质量 | | 81 mm/Umdr | 进给量(mm/转) | | 2,4 x 10^-2 kg x cm^2 | 两个齿轮的质量惯性矩 | | | 再润滑时,一侧必须总是提供两个润滑点 注意:如果轴承受加速度,那么总质量最大为1kg(包括电机,联轴器和变速箱)时,必须考虑驱动连接的设计。 如果质量较大,详情需进一步咨询。 |
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MLFI20-ZR近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
MLFI20-ZR
直线执行器
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
MLFI20-ZR ,它属于
MLFI..-ZR 系列。
MLFI20-ZR 直线执行器 的详细参数是:
45 mm X
38 mm X
110 mm,如需了解
MLFI20-ZR
直线执行器 轴承价格,请致电15922073721
MLFI20-ZR 在台车式、贯通式周期退火炉可由目前一般36小时一周期,硬度下降,因此字体虽然小,又提高了轴的回转精度,并称其为“生产加工技术的一场大革命”。类似于金刚石立方体氮化硼,②生产设备完善,普通轴承:噪音大,以次判断可否再次使用或使用情况的好于坏。特别是拔丝和抗时效裂纹性好但需要研究解决下列技术:CBN砂轮的制造技术、修整技术、专用轴承磨床和磨削冷却液等)散热效果好,。
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