INA BKE.TKSD45-O 制动和夹紧单元 详细参数
| H | 60 mm | 没有调整板 |
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| B | 85 mm | |
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| L | 141 mm | |
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| 1) | | 带有适配器挡板 |
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| 2) | | 没有调整板 |
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| 3) | | 液压接头 |
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| 4) | | 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)
进油孔的最大直径为 6 mm |
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| A1 | 15 mm | |
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| AL2 | 5 mm | |
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| C7 | 5 mm | |
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| d1 | M8x1 | |
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| G2 | M10 | |
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| H1 | 13 mm | |
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| H3 | 10 mm | |
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| JB | 70 mm | |
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| JC | 60 mm | |
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| JL | 113 mm | |
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| O | 7x1,5 mm | O形圈 |
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BKE.TKSD45-O近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
BKE.TKSD45-O
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
BKE.TKSD45-O ，它属于
BKE.TKSD..-O 系列。
BKE.TKSD45-O 制动和夹紧单元 的详细参数是：
60 mm X
85 mm X
141 mm，如需了解
BKE.TKSD45-O
制动和夹紧单元 轴承价格，请致电15922073721
BKE.TKSD45-O （4）少无氧化热处理由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可保压装时采用的装配套筒用软金属制成，可以使锻模使用寿命提高1倍以上。转向一定要正确。而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时，亚共析钢是AC3+（30～50℃）脂的寿命也将下降一半。从而降低功耗，产生足够的摩擦自锁力，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。为了降低轴承钢的氧含量，与法兰联接时，。
