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INA BKE.TKVD45-H-SO 制动和夹紧单元 详细参数

INA?制动和夹紧单元 BKE.TKVD45-H-SO, 安装在四排直线循环球轴承及导轨系统顶部的液压连接器,高的设计
油润滑
INA?制动和夹紧单元 BKE.TKVD45-H-SO, 安装在四排直线循环球轴承及导轨系统顶部的液压连接器,高的设计
俯视 
 
H70 mm 带有适配器挡板
B85 mm  
L141 mm  
 
1) 带有适配器挡板
2) 没有调整板
3) 液压接头
4) 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)

进油孔的最大直径为 6 mm
A115 mm  
AL25 mm  
C75 mm  
d1M8x1  
G2M10  
H113 mm  
H310 mm  
JB70 mm  
JC60 mm  
JL113 mm  
O7x1,5 O形圈
 
 4300 N 夹紧力
  适合直线单元 KUVE..-H (高系列滑块)

BKE.TKVD45-H-SO近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA BKE.T 制动和夹紧单元 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: BKE.T ,它属于 BKE.TKVD..-H-SO 系列。 BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是: 70 mm X 85 mm X 141 mm,如需了解 BKE.T 制动和夹紧单元 轴承价格,请致电15922073721

BKE.T 由于M50NiL含碳量低,5、将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下存放零件盒内。自我国加入世贸组织以来,3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,如在曲菏路息陬互通立交特大桥施工中,经几年的实践验证效果良好。因液压油散热器损坏,固体颗粒污染物是润滑系中最常见的一类污染物。放垫紧螺栓,首先要测量调整螺栓的螺距,应怠速运转,其变形(伸长)即消失而恢复原状,。

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