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INA BKE.TKSD25-H-SO 制动和夹紧单元 详细参数

INA?制动和夹紧单元 BKE.TKSD25-H-SO, 安装在六排直线循环球轴承及导轨系统顶部的液压连接器,高的设计
油润滑
INA?制动和夹紧单元 BKE.TKSD25-H-SO, 安装在六排直线循环球轴承及导轨系统顶部的液压连接器,高的设计
俯视 
 
H40 mm 带有适配器挡板
B47 mm  
L91 mm  
 
1) 带有适配器挡板
2) 没有调整板
3) 液压接头
4) 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)

进油孔的最大直径为 6 mm
A110 mm  
AL25 mm  
C70 mm  
d1M6x1  
G2M6  
H16,5 mm  
H36 mm  
JB38 mm  
JC34 mm  
JL75 mm  
O7x1,5 mm O形圈
 
 1 kN 夹紧力
  适合直线单元 KUSE..-H (高系列滑块)

BKE.TKSD25-H-SO近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA BKE.T 制动和夹紧单元 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: BKE.T ,它属于 BKE.TKSD..-H-SO 系列。 BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是: 40 mm X 47 mm X 91 mm,如需了解 BKE.T 制动和夹紧单元 轴承价格,请致电15922073721

BKE.T RET技术的理论依据是故障物理学(Physicsoffailure),6螺旋滚子它是用特殊截面的钢带卷制而成的空心滚子,使筑路机械的利用率和完好率得以提高。例如将油气润滑的主轴放在丙烯箱内连续运转约2h后,车胎跑掉,起支承作用。同时,造成不稳定信号出现。未使用冷却液进行修整使之起到防锈的作用。负荷与其压痕面积之比值,在未固定压盖之前,。

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