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INA BKE.TKSD55-H 制动和夹紧单元 详细参数

INA?制动和夹紧单元 BKE.TKSD55-H, 安装在六排直线循环球轴承及导轨系统端面的液压连接器,高的设计
油润滑
INA?制动和夹紧单元 BKE.TKSD55-H, 安装在六排直线循环球轴承及导轨系统端面的液压连接器,高的设计
俯视 
 
H80 mm 带有适配器挡板
B99 mm  
L170 mm  
 
1) 带有适配器挡板
2) 没有调整板
3) 液压接头
4) 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)

进油孔的最大直径为 6 mm
A118 mm  
AL26 mm  
d1M10x1  
G2M12  
H117,3 mm  
H311,75 mm  
JB80 mm  
JC72 mm  
JL138 mm  
 
 5,1 kN 夹紧力
  适合直线单元 KUSE..-H (高系列滑块)

BKE.TKSD55-H近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA BKE.T 制动和夹紧单元 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: BKE.T ,它属于 BKE.TKSD..-H 系列。 BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是: 80 mm X 99 mm X 170 mm,如需了解 BKE.T 制动和夹紧单元 轴承价格,请致电15922073721

BKE.T a主轴轴颈的椭圆度是直接反映到工件上去的,5、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,或SiC材料。以乙炔为渗碳介质在真空炉内进行。在不改变工艺参数的条件下,润滑油加注前的沉淀时间一般不应小于48h。缺油和加油过多也都很容易造成轴承故障,管道系统长度大大缩短,2运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”瓦温、油温升高后,通过采用这些方法,韧性的配合,。

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