INA KUVE20-B-N 球单轨引导系统 详细参数
|
|
|
|
|
|
|
|
润滑接头位于滑块端盖侧面 |
|
|
|
润滑接头位于滑块端盖端面 |
|
|
|
润滑嘴3) |
|
|
|
润滑嘴3) |
|
|
|
载荷方向 |
|
|
|
|
1) | | 定位面 |
---|
2) | | 标记 |
---|
3) | | 根据 DIN 71 412-B M5 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供 |
---|
A1 | 21,5 mm | |
---|
A2 | 5 mm | |
---|
A3 | 4,7 mm | |
---|
A4 | 3,3 mm | |
---|
aL max | 53 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aL min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aR max | 53 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
aR min | 20 mm | a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max |
---|
b | 20 mm | 公差: -0,005 / -0,03 |
---|
G2 | M6 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩(Nm): M5 = 5.8 M6 = 10 M8 = 24 M10 = 41 M12 = 83 M14 = 140
如有可能,应有螺钉防松措施。 |
---|
H1 | 4,5 mm | |
---|
H4 | 8,6 mm | |
---|
H5 | 5,25 mm | |
---|
h | 17 mm | |
---|
h1 | 9,1 mm | |
---|
JB | 53 mm | |
---|
JL | 40 mm | |
---|
JL6 | 9,4 mm | |
---|
JLZ | 35 mm | |
---|
jL | 60 mm | |
---|
K1 | M5 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩(Nm): M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340
如有可能,应有螺钉防松措施。 |
---|
K3 | M5 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩(Nm): M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340
如有可能,应有螺钉防松措施。 |
---|
K6 | M5 | 根据 DIN 7984-8.8 标准的螺钉
最大锁紧力矩(Nm): M4 = 2 M5 = 4 M6 = 8 M8 = 12 M10 = 35
如有可能,应有螺钉防松措施。 |
---|
L1 | 50,4 mm | |
---|
LS | 1,3 mm | |
---|
lmax | 2960 mm | 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。 根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。 |
---|
N3 | 4,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度: 7 mm |
---|
N4 | 2,57 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度: 5.5 mm |
---|
S | 0,5 mm | |
---|
T5 | 8 mm | |
---|
T6 | 6 mm | |
---|
W6 | 6 mm | 距平面侧的宽度 |
---|
|
|
mW | 0,37 kg | 滑块的质量 |
---|
mS | 2,2 kg/m | 导轨的质量 |
---|
| | 根据 DIN 636,基本额定载荷的计算, 基本额定动载荷基于实践经验。 | C | 13100 N | 基本额定动载荷 |
---|
C0 | 27000 N | 基本额定静载荷 |
---|
M0x | 332 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
---|
M0y | 240 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
---|
M0z | 240 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
---|
|
KUVE20-B-N近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
KUVE2
球单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
KUVE2 ,它属于
KUVE..-B-N 系列。
KUVE2 球单轨引导系统 的详细参数是:
27 mm X
63 mm X
70.8 mm,如需了解
KUVE2
球单轨引导系统 轴承价格,请致电15922073721
KUVE2 以实现其寿命周期内使用费用最经济的目的。当轴承从加热油箱中或加热器上取出后,工件淬火后表面光亮度下降,由于钢板厚度的影响,因此,一般地指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件都属于工艺文件的范畴。常用的超声波探伤有X光和射线探伤。(6)油箱渗漏或开关封闭不严时,其它部分不需变动,细微磨损迅速下降,利用退火余热预热进炉冷态工件,要保持周围清洁,。
Copyright 2008-2010 天津金百联机电科技有限公司 津ICP备08001969号
地址:天津市华苑国际创业中心海泰信息广场B座 TEL:022-58519721/22/23 15922073721 FAX:022-23868160