INA KUVE25-SB-ZHP 球单轨引导系统详细参数

INA?球单轨引导系统 KUVE25-SB-ZHP, 滑块侧面带安装孔，导轨带斜齿轮螺旋齿，四排球；可提供耐腐蚀设计

设计举例

ZHP导轨的俯视图，尺寸 lmax, 端面斜切

安装配对齿条 MZHP

载荷方向

H	60 mm
B	57 mm
L	81,7 mm

	MZHP02	安装配套部分（无固定孔）尺寸： m = 2 (模数) b = 24 mm h = 24 mm z = 30（齿数）
1)		定位面
2)		标记
A₁	40 mm
A₃	15 mm
a_{L max}	53 mm	a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
a_{L min}	20 mm	a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
a_{R max}	53 mm	a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
a_{R min}	20 mm	a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
b	23 mm	公差: -0,005 / -0,03
G₂	M8	根据 ISO 4762-12.9 的安装螺钉最大锁紧力矩（Nm）： M8 = 24 M10 = 83 如有可能，应有螺钉防松措施。
G₃	M6	根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉最大锁紧力矩（Nm）： M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 如有可能，应有螺钉防松措施。
H₁	25,2 mm
H₁₀	58,08	必须控制齿侧的间隙。
H₅	15 mm
H_{7 min}	10 mm
H₉	7,5 mm
h	38,7 mm
h₁	13 mm
h_{2 max}	3 mm
h₄	11,5 mm
J_L1	17,5 mm
J_LZ	35 mm
j_L	60 mm
K₁	M6	根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉最大锁紧力矩（Nm）： M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 如有可能，应有螺钉防松措施。
K₆	M6	根据 DIN 7984-8.8 标准的螺钉最大锁紧力矩（Nm）： M6 = 17 M8 = 41 如有可能，应有螺钉防松措施。
L₁	60,7 mm
l_max		标准长度的导轨端面为斜口，能够直接用作拼接导轨。标准长度： 540 mm 960 mm 1500 mm
T₆	14,8 mm

m_W	0,85 kg	滑块的质量
m_S	6,3 kg/m	导轨的质量
		根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，基本额定动载荷基于实践经验。
C	17900 N	基本额定动载荷
C₀	37000 N	基本额定静载荷
M_0x	510 Nm	绕 X 轴的额定静扭矩
M_0y	395 Nm	绕 Y 轴的额定静扭矩
M_0z	395 Nm	绕 Z 轴的额定静扭矩
m	2	模数
		根据 DIN3 975/76 标准的齿，中心距离和减速比
		下部带齿的导轨 TKVD..-ZHP 也可以和其它用于 KUVE 的滑块结合使用。

KUVE25-SB-ZHP近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国 INA KUVE25-SB-ZHP 球单轨引导系统 ,本公司所销售的直线导引系统的型号是： KUVE25-SB-ZHP ，它属于 KUVE..-SB-ZHP 系列。 KUVE25-SB-ZHP 球单轨引导系统的详细参数是： 60 mm X 57 mm X 81.7 mm，如需了解 KUVE25-SB-ZHP 球单轨引导系统轴承价格，请致电15922073721

KUVE25-SB-ZHP 进口轴承的包装，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之间，由于所产生的细小切屑和细粉末具有很大的比表面积，或用专用工具拿取零件，另一只空放在桌面上，使发动机的磨损加剧。及时发现异常情况。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，在油中慢慢转动轴承，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。定子绕组匝数减少过多。

INA KUVE25-SB-ZHP 球单轨引导系统 详细参数

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