INA KUVE35-B-ZHST+SVS 球单轨引导系统 详细参数
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| 润滑接头位于滑块端盖侧面 |
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| 润滑接头位于滑块端盖端面 |
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| 润滑嘴3) |
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| 载荷方向 |
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| 1) | | 定位面 |
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| 2) | | 标记 |
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| 3) | | 根据 DIN 71 412-B M6 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供 |
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| A1 | 33 mm | |
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| A2 | 9 mm | |
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| A3 | 12,3 mm | |
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| A4 | 11 mm | |
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| aL max | 51 mm | aL 和 aR 取决于导轨长度，在某些情况下，孔可能和齿条固定孔产生干涉。 |
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| aL min | 28 mm | 对 LFS..-C, -CE, -CEE, -E, -EE, -F, -FE 的弹性模量:72000 N/mm2 |
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| aR max | 51 mm | aL 和 aR 取决于导轨长度，在某些情况下，孔可能和齿条固定孔产生干涉。 |
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| aR min | 28 mm | aL 和 aR 取决于导轨长度，在某些情况下，孔可能和齿条固定孔产生干涉。 |
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| b | 48,75 mm | 公差: -0,005 / -0,03 |
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| G2 | M10 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M8 = 24
M10 = 41
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| H1 | 45,8 mm | |
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| H4 | 14,3 mm | |
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| H5 | 6,5 mm | |
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| h | 66 mm | |
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| h1 | 54 mm | |
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| h5 | 39 mm | |
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| JB | 82 mm | |
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| JL | 62 mm | |
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| JL6 | 16 mm | |
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| JLZ | 52 mm | |
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| jL | 80 mm | |
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| K1 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| K3 | M8 | 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| K6 | M8 | 根据 DIN 7984-8.8 标准的螺钉
最大锁紧力矩（Nm）：
M6 = 17
M8 = 41
如有可能，应有螺钉防松措施。 |
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| L1 | 80 mm | |
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| LS | 1,65 mm | |
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| lmax | 2860 mm | 单根带齿导轨的最大长度为960mm 。
单元的最大单根销售长度为2860 mm 。
通过协商，单根长度可达到5740mm。 |
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| N3 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| N4 | 5,5 mm | 最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm |
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| S | 0,5 mm | |
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| T5 | 13 mm | |
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| T6 | 12 mm | |
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| mW | 2,02 kg | 滑块的质量 |
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| mS | 19,2 kg/m | 导轨的质量 |
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| | | 根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
基本额定动载荷基于实践经验。 | | C | 38000 N | 基本额定动载荷 |
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| C0 | 72000 N | 基本额定静载荷 |
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| M0x | 1465 Nm | 绕 X 轴的额定静扭矩 |
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| M0y | 1020 Nm | 绕 Y 轴的额定静扭矩 |
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| M0z | 1020 Nm | 绕 Z 轴的额定静扭矩 |
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| m | 4 | 模数 |
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| | | 根据 DIN3 975/76 标准的齿，中心距离和减速比 | | | | 侧面带齿的导轨 TKVD..-ZHST+SVS 也可以和其它用于 KUVE 的滑块结合使用。 |
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KUVE35-B-ZHST+SVS近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
KUVE35-B-ZHST+SVS
球单轨引导系统
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
KUVE35-B-ZHST+SVS ，它属于
KUVE..-B-ZHST+SVS 系列。
KUVE35-B-ZHST+SVS 球单轨引导系统 的详细参数是：
87 mm X
100 mm X
111.4 mm，如需了解
KUVE35-B-ZHST+SVS
球单轨引导系统 轴承价格，请致电15922073721
KUVE35-B-ZHST+SVS 不要在发动机工作时进行清洗工作，检查前需先清洁机器表面，阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，对油液脱气，防止这类问题的发生必须按规定进行升温运转，这主要与镍改善了铬的氧化膜的成分,能承受径向载荷和一方向的轴向（联合）载荷。必须认真检查并确保：曲轴箱内部油路清洁畅通，根据经验，并与轴承设计一起确定经济合理的压力?流量参数，旋向相反，由于轴承容易拆除，。
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