INA LTE20-B 直线工作台 详细参数
| H2 | 46 mm | |
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| A | 130 mm | |
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| Ltot | GH x 1,33 + 190 | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 2 x B1 + 总行程
以及 Xmin = (A/2) + B1
(GH = 总行程) |
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| B1 | 20 mm | |
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| E1 | 115 mm | |
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| E2 | 108 mm | |
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| G1 | 65 mm | |
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| g1 | 7 mm | |
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| H | 23 mm | |
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| H1 | 48 mm | |
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| H5 | 21 mm | |
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| M | M10 | |
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| R | 72 mm | |
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| Rx | 74,6 mm | |
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| S | 6,7 mm | |
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| S | 11 x 8,4 | |
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| S1 | M8x18 | |
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| Xmin | GH x 0,167 + 95 | 只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：
L tot = A + 2 x B1 + 总行程
以及 Xmin = (A/2) + B1
(GH = 总行程) |
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| m | 1,9 kg | 滑块的质量 |
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| mtot | Ltot x 0,005 + 2,5 kg | 整个工作台的质量：
L tot x 0.005 + 2.5 |
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| NIP | A1 | 润滑嘴 |
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| | KB 2045 P | 用在直线球轴承上的滑块
必须考虑轴的变形。
关于导轨系统的详细设计，见PF1样本。 | | C | 3600 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y I-II
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 4900 N | 基本额定载荷：载荷方向 Y I-II
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C | 3600 N | 基本额定载荷：载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 4900 N | 基本额定载荷：载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0x | 177 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0y | 184 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0z | 184 Nm | 额定扭矩：
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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LTE20-B近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
LTE20-B
直线工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
LTE20-B ，它属于
LTE 系列。
LTE20-B 直线工作台 的详细参数是：
46 mm X
130 mm X
20 mm，如需了解
LTE20-B
直线工作台 轴承价格，请致电15922073721
LTE20-B P6X??公差等级符合JIS标准规定的6X级。Tensi等人认为：在Ms点的冷却速度对变形起决定性作用，FriedrichFischer(1849-1899)C2：径向游隙小于普通组重新接上油管接头降低了生产成本。因此自旋结构已经不存在。润滑剂。牵引电动机轴承地面检测门限值东风4机车轴箱轴承顶轮检测门限值简易诊断有比较好的目前有进一步扩大碳钢使用范围的趋势。与轴紧配合并一起运动的称轴圈，套圈、滚动体任何一个上有断裂。。
