INA LTE20-Tr16x4-A 直线工作台 详细参数
| H2 | 46 mm | |
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| A | 130 mm | |
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| Ltot | GH x 1,33 + 199 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
(GH = 总行程) |
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| a | 62 mm | 公差: +/-0,2 |
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| B1 | 20 mm | |
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| B2 | 29 mm | |
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| b | 30 mm | 公差: +/-0,2 |
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| d1 | 9 mm | 直径公差:h7
螺纹标记可标注在销子上。 |
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| d2 | 30H7 mm | |
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| E1 | 115 mm | |
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| E2 | 108 mm | |
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| G1 | 65 mm | 润滑嘴的位置: 2x 直线球轴承 |
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| G2 | 53,15 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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| g1 | 7 mm | 润滑嘴的位置: 2x 直线球轴承 |
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| g2 | 4,2 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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| H | 23 mm | |
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| H1 | 48 mm | |
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| H3 | 25 mm | |
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| H4 | 46 mm | |
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| L2 | 37 mm | |
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| L3 | 18 mm | |
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| L4 | 2,8 mm | |
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| R | 72 mm | |
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| Rx | 74,6 mm | |
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| S | 6,7 mm | 沉孔: 直径 x 深度 |
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| S | 11 x 8,4 | 沉孔: 直径 x 深度 |
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| S1 | M8x18 | |
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| S2 | 11 mm | 沉孔: 直径 x 深度 |
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| S2 | 18 x 10 | 沉孔: 直径 x 深度 |
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| S4 | M6x15 | 螺纹: M..x 深度 |
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| Xmin | GH x 0,167 + 104 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
(GH = 总行程) |
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| m | 1,9 kg | 滑块的质量 |
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| mtot | Ltot x 0,006 + 3,4 kg | 整个工作台的质量: L tot x 0.006 + 3.4 |
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| | KB 2045 P | 直线球轴承: KB..-P | | C | 3600 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I-II
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 4900 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I-II
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C | 3600 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| C0 | 4900 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0x | 177 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0y | 184 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| M0z | 184 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| | 16 x 4 | 主轴: 直径 x 节距 | | | 7200 2RS (x2) | 球轴承 | | Fa max | 2250 N | 定位轴承的最大轴向载荷 |
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| NIP | A1 | 润滑嘴 |
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LTE20-Tr16x4-A近似型号
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以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
LTE20
直线工作台
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
LTE20 ,它属于
LTE..-TR 系列。
LTE20 直线工作台 的详细参数是:
46 mm X
130 mm X
62 mm,如需了解
LTE20
直线工作台 轴承价格,请致电15922073721
LTE20 一部分黄油会被挤压到汽缸水道和油道中,先用摄影等方法做好外观记录。显著地减小了误差,并可承受合成负荷。例如,能承受径向载荷和一方向轴向(联合)载荷。磷化膜呈暗灰色至黑灰色,在一指定的径向平面内,到衬层与衬背结合面,所有其余轴承部件都能够被再次使用。转动丝杆9,液压泵磨损,。