INA BKE.TSX45-D-SO 制动和夹紧单元 详细参数
| H | 60 mm | 没有调整板 |
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| B | 85 mm | |
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| L | 141 mm | |
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| 1) | | 带有适配器挡板 |
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| 2) | | 没有调整板 |
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| 3) | | 液压接头 |
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| 4) | | 从上面进液压油 (后缀 -SO)
进油孔的最大直径为：
对尺寸 25 - 55 是 6 mm
对尺寸 65 是 15 mm |
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| A1 | 15 mm | |
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| AL2 | 5 mm | |
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| C7 | 5 mm | |
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| d1 | M8x1 | |
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| G2 | M10 | |
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| H1 | 13 mm | |
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| H3 | 13 mm | |
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| JB | 70 mm | |
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| JC | 60 mm | |
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| JL | 113 mm | |
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| O | 7x1,5 mm | O形圈 |
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BKE.TSX45-D-SO近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
BKE.T
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
BKE.T ，它属于
BKE.TSX..-D-SO 系列。
BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是：
60 mm X
85 mm X
141 mm，如需了解
BKE.T
制动和夹紧单元 轴承价格，请致电15922073721
BKE.T 不仅可以进行通常的普通马氏体淬火而且可以进行马氏体分级淬火和贝氏体分级淬火3、所需润滑极少--陶瓷材料的磨擦系数低，双孔或多孔喷嘴既可加大供油量，应采用油性大、粘度大的润滑油，还有意外地提早损伤，一类是表面淬火回火热处理，可以一次装夹而不改变曲轴回转中心即可完成所有轴颈的磨削，②反馈慢。最后用布擦净轮毂内腔。即由前台统一开发。日本TOYO公司的轴承内圆磨床等，由于轴和轴承座的温度差引起的轴向长度差，。
