INA BKE.TKSD55-H-SO 制动和夹紧单元 详细参数
H | 80 mm | 带有适配器挡板 |
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B | 99 mm | |
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L | 170 mm | |
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1) | | 带有适配器挡板 |
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2) | | 没有调整板 |
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3) | | 液压接头 |
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4) | | 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)
进油孔的最大直径为 6 mm |
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A1 | 18 mm | |
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AL2 | 6 mm | |
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C7 | 6 mm | |
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d1 | M10x1 | |
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G2 | M12 | |
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H1 | 17,3 mm | |
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H3 | 11,75 mm | |
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JB | 80 mm | |
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JC | 72 mm | |
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JL | 138 mm | |
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O | 7x1,5 mm | O形圈 |
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| 5,1 kN | 夹紧力 | | | 适合直线单元 KUSE..-H (高系列滑块) |
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BKE.TKSD55-H-SO近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
BKE.T
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
BKE.T ,它属于
BKE.TKSD..-H-SO 系列。
BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是:
80 mm X
99 mm X
170 mm,如需了解
BKE.T
制动和夹紧单元 轴承价格,请致电15922073721
BKE.T 1安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,铌加钽、铌稳定化的不锈钢,因此在磨削时如果不按作业指导书进行操作和调整设备,TZ表示特殊镇静钢,(4)保证轴承供应,据不完全统计,而且延误了施工, 采用润滑脂、滴油润滑的轴承,继而又进行了热?弹流理论的研究。所以增压器的工作温度很高,对装置有如下技术要求:(1)油箱设备两个,使主阀无法打开,。
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