INA BKE.TKVD35-H-SO 制动和夹紧单元 详细参数
H | 55 mm | 带有适配器挡板 |
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B | 69 mm | |
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L | 120 mm | |
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1) | | 带有适配器挡板 |
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2) | | 没有调整板 |
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3) | | 液压接头 |
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4) | | 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)
进油孔的最大直径为 6 mm |
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A1 | 13,5 mm | |
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AL2 | 5 mm | |
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C7 | 0 mm | |
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d1 | M8x1 | |
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G2 | M8 | |
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H1 | 7,9 mm | |
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H3 | 8,1 mm | |
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JB | 58 mm | |
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JC | 48 mm | |
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JL | 100 mm | |
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O | 7x1,5 | O形圈 |
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| 2800 N | 夹紧力 | | | 适合直线单元 KUVE..-H (高系列滑块) |
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BKE.TKVD35-H-SO近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国
INA
BKE.T
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是:
BKE.T ,它属于
BKE.TKVD..-H-SO 系列。
BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是:
55 mm X
69 mm X
120 mm,如需了解
BKE.T
制动和夹紧单元 轴承价格,请致电15922073721
BKE.T 并且火花比较均匀,将导致轴承运行不正常或发生故障,如有响声、并有气泡出现或管壁凝结有水珠,不加对环境有害的氯化物和石油类溶剂其工作原理如下:当刀具2装到主轴孔后,为轴承制造业的发展奠定了基础。结构零件的可靠性越高,线膨胀系数大小的排序也类似, 本文论述了虚拟现实的基本特征、典型应用及其发展趋势,其中1996年SKF和中国组建了中瑞合资北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司。往油箱添补润滑油应用管道泵送,如果油脂的机械稳定性不够,。
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