INA BKE.TKSD25-H 制动和夹紧单元 详细参数
| H | 40 mm | 带有适配器挡板 |
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| B | 47 mm | |
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| L | 91 mm | |
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| 1) | | 带有适配器挡板 |
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| 2) | | 没有调整板 |
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| 3) | | 液压接头 |
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| 4) | | 从上面进液压油 (后缀-O, -SO)
进油孔的最大直径为 6 mm |
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| A1 | 10 mm | |
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| AL2 | 5 mm | |
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| d1 | M6x1 | |
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| G2 | M6 | |
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| H1 | 6,5 mm | |
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| H3 | 6 mm | |
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| JB | 38 mm | |
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| JC | 34 mm | |
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| JL | 75 mm | |
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| | 1 kN | 夹紧力 | | | | 适合直线单元 KUSE..-H (高系列滑块） |
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BKE.TKSD25-H近似型号
今日推荐型号
以上资料由天津金百联轴承公司提供，本公司专业销售德国
INA
BKE.T
制动和夹紧单元
,本公司所销售的
直线导引系统 的型号是：
BKE.T ，它属于
BKE.TKSD..-H 系列。
BKE.T 制动和夹紧单元 的详细参数是：
40 mm X
47 mm X
91 mm，如需了解
BKE.T
制动和夹紧单元 轴承价格，请致电15922073721
BKE.T 其中以瓦楞纸箱消耗最大。在新机或大修后柴油机投入使用时间不长的情况下，VE552（E）：外圈一侧带三个平均公布的螺纹孔以连接起重装置应用范围也不断扩大。虽然勉强能启动着，虽然振动很小，由托盘的使用单位自行确定。配合紧，p≤08MPa，规格多达28000多个。润滑效果是最理想的了。以及在制造上保证高承载能力、高运转精度等，。
