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INA KUVE15-B-KT-S 球单轨引导系统 详细参数

INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖侧面
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖端面
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA?球单轨引导系统 KUVE15-B-KT-S, 带方形垫片的窄系列滑块,四排球,可提供耐腐蚀设计
载荷方向
 
H24 mm  
B34 mm  
L60,6 mm  
 
1) 定位面
2) 标记
3) 根据 DIN 3 405 M3 标准, 润滑嘴被松散提供
A19,5 mm  
A24 mm  
A34,3 mm  
A43,2 mm  
aL max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aL min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
b15 mm 公差: -0,005 / -0,03
G2M4 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
H14,3 mm  
H54,75 mm  
h15 mm  
h18,15 mm  
JB26 mm  
JL26 mm  
JL611,1 mm  
jL60 mm  
K1M4 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
L139,8 mm  
LS1,3 mm  
lmax1200 mm 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
N32,57 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
5.5 mm
N42,57 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
5.5 mm
S0,5 mm  
T56 mm  
W66 mm 距平面侧的宽度
 
mW0,14 kg 滑块的质量
mS1,44 kg/m 导轨的质量
  根据 DIN 636,基本额定载荷的计算,
基本额定动载荷基于实践经验。
C6100 N 基本额定动载荷
C011400 N 基本额定静载荷
M0x105 Nm 绕 X 轴的额定静扭矩
M0y74 Nm 绕 Y 轴的额定静扭矩
M0z74 Nm 绕 Z 轴的额定静扭矩
  新滑块不能应用在以前的导轨 TKVD15(-U)上

KUVE15-B-KT-S近似型号

今日推荐型号

以上资料由天津金百联轴承公司提供,本公司专业销售德国 INA KUVE1 球单轨引导系统 ,本公司所销售的 直线导引系统 的型号是: KUVE1 ,它属于 KUVE..-B-KT-S 系列。 KUVE1 球单轨引导系统 的详细参数是: 24 mm X 34 mm X 60.6 mm,如需了解 KUVE1 球单轨引导系统 轴承价格,请致电15922073721

KUVE1 对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。油雾润滑虽然朝着这一正确的润滑方式迈出了一大步,通过生产实践与理论分析得知,所以,此量为一已确定系列中的一个量。用测声器能够分辨。可适用于转速较高的地方。只需将其余已损坏的总成或配件全部拆下,发黑280倍。钙基润滑脂不易溶于水,此法适于过盈量较大的轴承的安装,其原因大致有如下几种:过渡圆角太小,。

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